Teampiloten

Gunther Kopp fliegt seit 1986 Segler, Motorsegler und dann auch UL. Er hat zur Zeit etwa 800 Flugstunden. Am häufigsten fliegt er das UL (Eurofox).
Motivation: "Ich möchte hier gerne mitarbeiten, weil mich die Begegnungen mit den gefiederten "Profifliegern" immer wieder faszinieren und weil es hier viele Fehleinschätzungen und Unwissenheiten gibt. Ich bin seit meiner Jugend im aktiven Naturschutz tätig und bin der Überzeugung, dass Flieger und Naturschützer sehr gut zusammenarbeiten können, wenn der Wille vorhanden ist und jeder mehr über die Gegenseite weiß! Außerdem arbeite ich als Tier- und Luftbildfotograf. Im Umfeld unseres Segelfluggeländes in Kusel/ Langenbach (Rheinl. Pfalz) treffen wir das ganze Jahr mit Mäusebussarden und im Frühjahr und Herbst auch mit einer größeren Anzahl an Rotmilanen zusammen, ohne Probleme miteinander zu haben!"

Ulrich Franke ist quasi auf dem Segelflugplatz aufgewachsen und betreibt seit dem 14. Lebensjahr Segelflug. Später kamen Motorsegler und UL Flug dazu. Momentan fliegt er auf Grund seiner Arbeit hauptsächlich UL und vor allem seinen Buschflieger "S-Stol".
Motivation: "Als Naturliebhaber liegt es nahe, an diesem Projekt teilzunehmen. Außerdem gibt es nichts Schöneres, als den wahren Königen der Lüfte beim Fliegen zuzuschauen."

Frank Plücken ist ebenfalls Motor- und Motorsegelflieger.
Motivation: „Frank Plücken, früher Mose geflogen, heute ab und zu inner Cessna als "Beifahrer" und Luftbildfotograf unterwegs. Mit motorisierten fliegenden Kisten sollte man Vögeln nicht mutwillig zu nahe kommen (ausgenommen Artenschutzprojekte wie Zwerggans natürlich). Dies dient dem Vogelschutz wie der Sicherheit. Gleichwohl ist es immer wieder faszinierend, unseren gefiederten Kollegen in ihrem Element zu begegnen.“